ＳＲＸとＳＲを同時進行！
ＳＲＸの２型なので２０年以上前の車両ですね。
外装をペイントしてる間に、エンジンの始動を確認の為にまずは、キャブのオーバーホール。

３日程、キャブクリーナーに漬け込んでましたら、こんな感じに黒と緑の液体が・・・・笑
固着もあってとても動きそうになかったですね。
しかし、ある程度のパーツがメーカーにありましたので、比較的楽にオーバーホールできました。

マニホールも在庫があってよかったです。
外すときにもげました・・・

ＳＲＸの初期のは、キャブの付け外しが一苦労します。インシュレーターも硬化してるのでなかなか入りません。
だけど、苦労の（？）かいあってぶじにエンジン始動！
何年かぶりに復活しました。Ｔさん良かったですね。
ＳＲの作業は、キャブを漬け込んでる間にこちらを

生産中止になってかなり経つはずなのに、異常に綺麗なＷＭスイングアームの取り付け。
友人から譲ってもらったとの事で、車検と同時に取り付け依頼です。

タイヤも交換しつつ

取り付けです。


ノーマルと比べると、こんなにも長いです。

フロントフェンダーも取り換えで、本日の作業は、終了です。
明日は、週末！
天気は微妙ですが、遊びに来てくださいね！
来月の４日にツーリングに向けて、メンテナンスとかカスタムをしましょう！
お待ちしてマース！